Proefexamen Vaarbewijs Aanvullend, 2006

Als u zich in een druk scheepvaartgebied nabij een haven bevindt en u heeft marifoon aan boord, 1 dan :

De maatregelen ter vermijding van aanvaring 1 moeten als volgt geschieden:

De twee 'facultatieve' rode en groene rondom schijnende lichten, loodrecht boven elkaar, aan of nabij de top van de mast 1 mogen worden gevoerd:

Een schip met een lengte van minder dan 12 meter moet de motor voor onmiddellijk gebruik gereed hebben en een snelheid van tenminste 6 km/uur door het water kunnen handhaven. 1 Dit voorschrift geldt:

Dit artikel behandelt de uitwijkregels tussen de diverse categorieën schepen onderling. 1 Volgens dit artikel moet een klein schip dat varende is:

Een schip wordt in gevaar gebracht door een ander schip. 1 Welk geluidssein zal dat schip geven?

Welk weer kan men verwachten bij de passage van een trog? 1 Dit is:

Een luchtsoort krijgt zijn speciale eigenschappen 1 door:

Een meridiaan in de kaart verbindt punten 1 van gelijke:

Stroomatlassen verstrekken informaties over richting en snelheid van getijdestromen. 1 Zij doen dit voor de volgende tijdstippen:

Bij een splitsing van vaarwateren van gelijke betekenis heeft een scheidingsboei in het Maritiem Betonningsstelsel systeem A 1 de volgende kleuren:

In het Maritiem Betonningsstelsel systeem A heeft een lichtboei ten zuiden van een te markeren gevaar 1 het volgende lichtkarakter:

De snelheid van een schip is 6 mijl/uur. Het schip vaart recht tegen de stroom in; de stroomsnelheid is 2 mijl/uur. 1 Wat is de afgelegde weg over de grond na 1 uur varen?

De rijzing. 1 Welke rijzing is het grootst?

In de Getijtafels voor Nederland (uitg. RWS) zijn voor een bepaalde plaats op zaterdag 10 december de volgende gegevens vermeld: datum: hoogwater: laagwater: tijd NAP tijd NAP MET + cm MET - cm 10 za. 01.43 160 07.32 144 13.54 160 19.47 152 1 Tussen welke tijden heeft die dag het grootste verval plaats?

D.m.v. een handpeilkompas peilt u een baken op de wal. U heeft zich zodanig opgesteld dat het scheepsmagnetisme geen invloed heeft. 1 De deviatie bij deze peiling is:

Kompaskoers is 045°. Variatie 3° west, deviatie -5°. 1 Wat is de ware koers?

U stuurt een kompaskoers van 040°. Variatie 3° oost. De wind is noordwest, drift 10°. 1 Wat is uw BWK?

U wilt van Urk naar de Houtribsluizen varen. De grondkoers is 219°. Er staat een matige noordwesten wind. U schat de drift op 8°. De variatie is 4° west. Er staat geen stroom. 1 Wat is de te sturen kompaskoers?

Op het Markermeer vaart u door de lichtenlijn van het Krabbersgat. U wenst de deviatie van het stuurkompas te controleren. Derhalve peilt u met behulp van het stuurkompas de lichten ineen op 043°. Uit de kaart leest u af dat de lichten ineen zijn op 037°. De variatie is 4° west. De voorliggende koers is 148°. 1 Wat is de deviatie bij deze kompaskoers?

Het Global Positioning System (GPS) geeft de positie van de waarnemer op aarde. 1 Dit geschiedt door het berekenen van:

U bevindt zich in positie 52°- 58',3N / 004°- 43',5E. U stuurt met een vaart van 3,5 zeemijl per uur een kompaskoers van 090°. In het komende uur staat er een stroom van 065° / 1 kn. 1 Bepaal de breedte en lengte van uw gegiste positie na één uur varen in tienden van minuten nauwkeurig (3) 2 Wat is gedurende dat uur uw grondkoers geweest? (2)

Om 13.00 uur passeert u met uw zeiljacht de havenhoofden van Den Helder. U vaart exact in de lichtenlijn 191°. Ter hoogte van de lichtopstand MH6 zet u koers naar boei T12 voor de haven van Oudeschild. De wind is NW kracht 4 beaufort. U schat uw drift op 6°. Uw vaart door het water is 5 kn. (zeemijl per uur). Er staat een stroom van 260° / 1,2 kn. 1 Welke kompaskoers moet u sturen? (2) 2 Wat is uw snelheid over de grond?