Examen basiscertificaat marifonie, 9 juni 2007 (versie 1)

1

1 punt

Het radioverkeer tussen schepen en verkeersbegeleidingsstations noemt men:

a. openbaar verkeer.

b. havenverkeer.

c. veiligheidsverkeer.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. havenverkeer.

2

1 punt

Een radiogolf plant zich in de ether voort met een snelheid van:

a. 300.000 kilometer per uur.

b. 300.000 meter per seconde.

c. 300.000 kilometer per seconde.

Toon antwoord

Correct antwoord

c. 300.000 kilometer per seconde.

3

1 punt

DSC is de afkorting van

a. Direct Safety Code.

b. Digital Safety Calling.

c. Digital Selective Calling.

Toon antwoord

Correct antwoord

c. Digital Selective Calling.

4

1 punt

Schepen die onderling duplex willen werken met de VHF, kunnen dat:

a. alleen als men gebruik maakt van een relaystation.

b. altijd op intership duplex-kanalen.

c. niet op interschip kanalen.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. alleen als men gebruik maakt van een relaystation.

5

1 punt

Voor intraship radioverkeer met behulp van portofoons zijn de volgende VHF-kanalen aangewezen:

a. 15 en 17.

b. 10 en 13.

c. 06 en 08.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. 15 en 17.

6

1 punt

Onder 'dual watch' verstaat men in de maritieme VHF-radiocommunicatie:

a. het min of meer gelijktijdig uitluisteren op twee kanalen

b. het automatisch reduceren van het zendvermogen.

c. de mogelijkheid om gelijktijdig met twee of meerdere stations radiocontact te onderhouden.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. het min of meer gelijktijdig uitluisteren op twee kanalen

7

1 punt

Onder gereduceerd zendvermogen in de marifonie wordt verstaan een vermogen tussen:

a. 0,5 - 1 watt.

b. 5 - 10 watt.

c. 6 - 25 watt.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. 0,5 - 1 watt.

8

1 punt

Door lekkage komt er water in de coaxkabel van de VHF-installatie. Hierdoor kan:

a. storing worden veroorzaakt in de aanwezige navigatie apparatuur.

b. kortsluiting ontstaan in de VHF-installatie. …

c. het zendbereik worden gereduceerd.

Toon antwoord

Correct antwoord

c. het zendbereik worden gereduceerd.

9

1 punt

Rondzingen kan ontstaan:

a. doordat de volume-instelling van de luidspreker te hoog staat.

b. door geluiden van buiten, die door de ingebouwde luidspreker worden versterkt.

c. doordat de ingebouwde luidspreker als microfoon gaat werken.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. doordat de volume-instelling van de luidspreker te hoog staat.

10

1 punt

Bij de opstelling van loodaccubatterijen aan boord is het van primair belang dat:

a. de ruimte waarin de accubatterijen zijn opgesteld naar behoren wordt geventileerd.

b. een absoluut vrije toegang tot de accuruimte is gewaarborgd.

c. een juiste relatieve vochtigheid in de ruimte waarin de accubatterijen zijn opgesteld wordt gehandhaafd

Toon antwoord

Correct antwoord

a. de ruimte waarin de accubatterijen zijn opgesteld naar behoren wordt geventileerd.

11

1 punt

Het Nederlandse Kustwachtcentrum luistert continu uit op:

a. VHF-kanaal 16.

b. VHF-kanalen 16 en 67. …

c. VHF-kanalen 16, 67, 23 en/of 83.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. VHF-kanaal 16.

12

1 punt

Het doel van een marifoon aan boord van een schip is in de eerste plaats:

a. het voeren van radiotelefoongesprekken met belanghebbenden aan de wal.

b. het kunnen onderhouden van onderling radiocontact.

c. het verhogen van de veiligheid in het algemeen.

Toon antwoord

Correct antwoord

c. het verhogen van de veiligheid in het algemeen.

13

1 punt

Schepen die een gevaar voor de navigatie tegenkomen kunnen de in de nabijheid zijnde scheepvaart waarschuwen. Deze berichten dienen te worden voorafgegaan door het sein:

a. MAYDAY (3 x)

b. SECURITE (3 x) …

c. PANPAN (3 x)

Toon antwoord

Correct antwoord

b. SECURITE (3 x) …

14

1 punt

Na ontvangst van een noodoproep, via VHF-kanaal 16, moet men:

a. de noodoproep heruitzenden.

b. blijven uitluisteren.

c. onmiddellijk de goede ontvangst bevestigen.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. blijven uitluisteren.

15

1 punt

Na ontvangst van een noodbericht via VHF-kanaal 16, buiten het bereik van een kuststation, moet men:

a. reçu geven aan het in nood verkerend schip.

b. indien mogelijk, reçu geven aan een kustwachtpost.

c. wachten tot een kustwachtpost reçu heeft gegeven.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. reçu geven aan het in nood verkerend schip.

16

1 punt

Men hoort via VHF-kanaal 16: MAYDAY (3x) THIS IS SIERRA VICTOR ZULU FOXTROT (3x) Dit betekent:

a. het schip met de roepnaam SVZF zendt een noodoproep ten behoeve van een ander mobiel station uit.

b. het schip met de roepnaam SVZF geeft reçu ten behoeve van een ander mobiel station.

c. het station met de roepnaam SVZF verkeert in nood.

Toon antwoord

Correct antwoord

c. het station met de roepnaam SVZF verkeert in nood.

17

1 punt

Om een station tijdens noodverkeer het zwijgen op te leggen gebruikt men de term:

a. SILENCE MAYDAY.

b. DISTRESS MAYDAY.

c. SILENCE.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. SILENCE MAYDAY.

18

1 punt

In geval van een dringend verzoek om radio-medisch advies maakt men voor de oproep gebruik van het:

a. alarmsein.

b. noodsein.

c. spoedsein.

Toon antwoord

Correct antwoord

c. spoedsein.

19

1 punt

De functie van het radiotelefonie-alarmsein, uitgezonden door een kuststation, op VHF-kanaal 16 is het:

a. openen van de squelch van de marifoon.

b. activeren van de DSC-wachtontvanger.

c. aankondigen van het heruitzenden van een noodbericht.

Toon antwoord

Correct antwoord

c. aankondigen van het heruitzenden van een noodbericht.

20

1 punt

Varende op zee worden rode vuurpijlen waargenomen. Via de marifoon wordt dit niet gemeld. Men dient de noodprocedure te beginnen met de term:

a. MAYDAY (3 x).

b. MAYDAY RELAY.

c. MAYDAY DISTRESS (3 x).

Toon antwoord

Correct antwoord

b. MAYDAY RELAY.

21

1 punt

Hoe wordt het woord VOLUME met behulp van het voorgeschreven internationale spellingsalfabet gespeld?

a. Victor, Oslo, Lima, Uncle, Mike, Echo

b. Valencia, Oslo, Love, Uncle, Mike, Eduard

c. Victor, Oscar, Lima, Uniform, Mike, Echo

Toon antwoord

Correct antwoord

c. Victor, Oscar, Lima, Uniform, Mike, Echo

22

1 punt

Het tijdsverschil in de zomer in Nederland met UTC bedraagt:

a. 1 uur.

b. 2 uur.

c. 0 uur.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. 2 uur.

23

1 punt

Indien men berichten ontvangt die niet voor het eigen schip bestemd zijn, dan:

a. moet men deze noteren in het logboek.

b. mag men deze voor geen enkel doel gebruiken.

c. mag men deze uitsluitend aan de schipper meedelen.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. mag men deze voor geen enkel doel gebruiken.

24

1 punt

De informatie van het ATIS-signaal uitgezonden door een marifoon bevat:

a. de MMSI.

b. de roepnaam.

c. het Europa-nummer.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. de roepnaam.

25

1 punt

Op met name genoemde vaarwegen moet men aan boord gelijktijdig uitluisteren op twee marifoonkanalen. Dit geldt voor:

a. alle schepen met uitzondering van kleine schepen.

b. alle kleine schepen met ingeschakelde motor. …

c. kleine schepen bij gebruik van radar.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. alle schepen met uitzondering van kleine schepen.

26

1 punt

Tijdens slecht zicht moet de marifoon van een schip, dat zijn vaart met behulp van radar voortzet:

a. uitsluitend 's nachts zijn ingeschakeld.

b. uitsluitend zijn ingeschakeld bij druk scheepvaartverkeer.

c. zowel overdag als 's nachts zijn ingeschakeld.

Toon antwoord

Correct antwoord

c. zowel overdag als 's nachts zijn ingeschakeld.

27

1 punt

Bij het naderen van een sluis die niet met een marifoon is uitgerust, luistert men bij voorkeur uit op :

a. afwisselend op marifoonkanaal 18,20 en 22.

b. marifoonkanaal 10, tenzij door de vaarwegbeheerder anders is bepaald.

c. marifoonkanaal 13. …

Toon antwoord

Correct antwoord

b. marifoonkanaal 10, tenzij door de vaarwegbeheerder anders is bepaald.

28

1 punt

De bij de vergunning behorende Voorschriften en beperkingen hebben onder meer betrekking op:

a. de tarieven voor openbaar verkeer van kuststations.

b. het gebruik van de marifoon.

c. de verrekeningsinstantie.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. het gebruik van de marifoon.

29

1 punt

Aan boord van een verhuurd schip, uitgerust met marifoon, berust de verantwoordelijkheid voor het gebruik van de marifoon bij de:

a. schipper.

b. verhuurder.

c. vergunninghouder.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. schipper.

30

1 punt

Een scrambler is:

a. een knop op de VHF-installatie waarmee de duidelijkheid van de ontvangst kan worden geregeld.

b. een functie op de VHF-installatie waarmee een aantal kanalen worden ... afgetast of deze bezet zijn.

c. een apparaat waarmee spraak kan worden vervormd.

Toon antwoord

Correct antwoord

c. een apparaat waarmee spraak kan worden vervormd.

Examen basiscertificaat marifonie, 9 juni 2007 (versie 1)

Bronvermelding